4. CO MI TE NAC IONAL DEL TRANSPORTE P OR CA RRETER A DE PA RTAMENTO DE M ER CANCI AS EL COMITÉ NACIONAL INTERESA UN PLAN DE AYUDAS AL GOBIERNO El Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha acordado en el día de hoy remitir una petición de ayudas al Gobierno de la Nación, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), con la finalidad de hacer frente a los desbocados precios de los combustibles. Estas medidas son: 1.- Solicitar la prórroga hasta final de año de la bonificación mínima de 20 céntimos por litro o kg (gas comprimido) de combustible, acordada el pasado 24 de marzo. Se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y adblue. Añadiendo otra ayuda directa de otros 20 céntimos al transporte profesional a través de un mecanismo equivalente al de la devolución del gasóleo profesional, que incluirá a los vehículos de hasta 7.5 Tn de MMA, bien mediante una ayuda directa o, en su caso, mediante la habilitación de una tarjeta profesional. 2.- Solicitar una ayuda directa durante un trimestre para las empresas de transporte de mercancías en función del tipo de vehículo. La cuantía será 1.250 euros por camión y 500 euros por furgoneta. Tal y como se acordó en el mes de marzo; incluyendo el CNAE de las mudanzas. 3.- Solicitar la corrección de la cláusula de actualización del precio del transporte en función del precio de los combustibles, incluida en las Condiciones Generales de Contratación, pasando de un 30% a un 40%. Incluyendo en esta medida al gas. Con estas medidas se confía en proporcionar músculo económico a profesionales y empresas en estos momentos de dificultad extrema para el sector. El CNTC está trabajando también, en la revisión del borrador de la futura normativa para la aplicación de los principios de la Ley de cadena alimentaria al transporte de mercancías por carretera, proporcionado por el MITMA. Hasta el momento la propuesta no resulta plenamente satisfactoria, pero se confía en poder contar con un texto que cumpla las aspiraciones del sector, antes de la fecha pactada con el Ministerio del 31 de julio. Madrid a 20 de junio del 2022

1. Nº 81.22 Madrid, 20 de junio de 2022 C OM UNICADO CNTC

6. Pin to r JU AN GRIS, 5 – 2º a - 28020 M AD RI D Tel. 91 192 29 10 Fax. 91 319 28 86 t ransp ort es @arcaco ns orti um .net CO MI TE NAC IONAL DEL TRANSPORTE P OR CA RRETER A DE PA RTAMENTO DE M ER CANCI AS Sin otro particular y a la espera de ver atendida nuestra petición, se despide cordialmente Carmelo González Sayas Presidente CNTC. Dpto. Mercancías

5. Pin to r JU AN GRIS, 5 – 2º a - 28020 M AD RI D Tel. 91 192 29 10 Fax. 91 319 28 86 t ransp ort es @arcaco ns orti um .net CO MI TE NAC IONAL DEL TRANSPORTE P OR CA RRETER A DE PA RTAMENTO DE M ER CANCI AS Madrid, 20 de junio del 2022 Sr ª. Dª. Raquel Sánchez Jiménez Ministra de Transportes Movilidad y Agenda Urbana Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana Paseo de la Castellana, 67 28046 Madrid Estimada Ministra: El Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha acordado en el día de hoy remitir una petición de ayudas al Gobierno de la Nación, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), con la finalidad de hacer frente a los desbocados precios de los combustibles. Estas medidas son: 1.- Solicitar la prórroga hasta final de año de la bonificación mínima de 20 céntimos por litro o kg (gas comprimido) de combustible acordada el pasado 24 de marzo. Se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y adblue. Añadiendo otra ayuda directa de otros 20 céntimos al transporte profesional a través de un mecanismo equivalente al de la devolución del gasóleo profesional, que incluirá a los vehículos de hasta 7.5 Tn de MMA, bien mediante una ayuda directa o, en su caso, mediante la habilitación de una tarjeta profesional. 2.- Solicitar una ayuda directa durante un trimestre para las empresas de transporte de mercancías en función del tipo de vehículo. La cuantía será 1.250 euros por camión y 500 euros por furgoneta. Tal y como se acordó en el mes de marzo; incluyendo el CNAE de las mudanzas. 3.- Solicitar la corrección de la cláusula de actualización del precio del transporte en función del precio de los combustibles, incluida en las Condiciones Generales de Contratación, pasando de un 30% a un 40%. Incluyendo en esta medida al gas. Con estas medidas se confía en proporcionar músculo económico a profesionales y empresas en estos momentos de dificultad extrema para el sector.

3. actuación normativa ya que lo acordado era trasladar las líneas guía de la vigente “Ley de Cadena Alimentaria” -que se aplica en el sector agropecuario- a normativa propia del transporte de mercancías por carretera. La finalidad de esa traslación, por tanto, es fundamentalmente que el reparto del valor añadido en las cadenas de suministro y distribución no pueda ser absolutamente desequilibrado cuando la fuerza negociadora relativa entre quien hace de porteador y sus contratadores así lo pueda propiciar. C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E-mail: astic@astic.net Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST IC

2. Nº 81.22 Madrid, 20 de junio de 2022 C OM UNICADO CNTC En la tarde de ayer se celebró una sesión del pleno del Comité Nacional de Transporte por Carretera. Estaba previsto que fuese el día 23 pero, dada la premura de algunos de los temas que deberían tratarse de cara al fin del trimestre, se decidió adelantarla. Entre esos temas urgentes por calendario está, claramente, el final del periodo de vigencia del paquete de ayudas que el Gobierno estableció a finales de marzo tras las negociaciones habidas con el CNTC; entre dichas ayudas estaba, para el sector que representamos, los abonos directos a las empresas de una cantidad en euros para cada vehículo que contase a fecha 30 de marzo, con autorización de transporte en vigor en empresas encuadradas en CNAE de transporte y logística (para el caso de una tractora fueron 1. 250 € así como 900€ por cada autobús) y también, junto al resto de consumidores de combustibles en territorio nacional, un descuento de 20 céntimos por litro de gasoil, por kilo de gas natural vehicular y por litro de AdBlue, cuya vigencia, como decía, decae el día 30 de los corrientes. El pleno del CNTC decidió emitir la nota de prensa adjunta en la tarde de ayer como resumen de lo acordado al respecto. Puede usted también encontrar copia de la carta que, a través del MiTMA, se decidió remitir al Gobierno para concretar las peticiones correspondientes, tal como se anuncia en la nota de prensa. El CNTC también debatió sobre la revisión del borrador de la futura normativa para la aplicación de los principios de la Ley de cadena alimentaria al transporte de mercancías por carretera , proporcionado por el MITMA, y cuya concreción en un texto “cerrado” estaba previsto, en las pasadas negociaciones, que se presentase al CNTC como fecha lí mite el 31 de julio de 2022. Se trata de una compleja