1. Nº 3 . 2 5 Madrid, 9 de e nero de 20 2 5 T A CÓGRAFOS INTELIGENTES SEGUNDA GENERACIÓN

3. inteligentes de primera generación hasta finales del 2023. Por lo tanto, to dos los vehículos matriculados antes del 20 de agosto de 2023, y aquellos que por circunstancias especiales lo fueron hasta finales del 20 2 3 con tacógrafos inteligentes de primera generación , para realizar transporte internacional deberán sustituirlos por tacógrafos inteligentes de segunda generación antes del 19 de agosto de 2025 . Los fabricantes de tacógrafos nos informan de que esperan muchas solicitudes: gran parte de la flota internacional tiene más de un año y cuatro meses , a los que deberán añadirse hasta el 28 de febrero los que se acojan al periodo “de concienciación”, por lo que el número de tacógrafos digitales a sustituir será muy elevado, seguramente muy superior al de los que tenían de plazo hasta finales de 2024. Por ello se recomienda que se aprovechen las revisiones de ITV que se realicen hasta agosto para sustituir los tacógrafos digitales de primera generación por los de segunda y se soliciten las sustituciones lo antes posible. La C E ha afirmado tajantemente que no existirán periodos de gracia, educativos o de concienciación para el plazo que finalizará el 19 de agosto de 2025. Para más información sobre los tacógrafos inteligentes: https://tacografointeligente.com/ Y para obtener información sobre el Servicio Oficial VDO , de la red de nuestro afiliado Continental, que pueda ser más adecuado para su flota: FLEET VDO ES C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: astic@astic.net Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 3 . 2 5 Madrid, 9 de e nero de 20 2 5 T A CÓGRAFOS INTELIGENTES SE GUNDA GENERACIÓN Como es sabido, actualmente en la U nión E uropea la normativa en vigor establece que la utilización de tacógrafos inteligentes de segunda generación es obligatoria para los vehículos que realicen transporte internacional, salvo que el vehículo disponga de tacógrafos inteligentes de primera generación, es decir , los matriculados a partir de junio de 2019. Sin embargo, como también hemos informado, hasta el 28 de febrero de este año nos encontramos en el denominado “periodo de concienciación” (que la Comisión E uropea denomina “educativo”) , durante el cual no se impon en multas por esta causa. No obstante, es necesario tener en cuenta que, a partir del 19 de agosto de agosto de 2025 , la utilización de tacógrafos inteligentes de segunda generación será obligatoria para la realización de transporte internacional , sin ninguna excepción, es decir , que los vehículos equipados con tacógrafos inteligentes de primera generación que puedan estar aún en funcionamiento no podrán cruzar las fronteras sin exponerse a sanciones . Es decir: todos los vehículos que realicen transporte internacional deberán llevar instalado un tacógrafo inteligente de segunda generación a partir de dicha fecha. La instalación de estos tacógrafos inteligentes de segunda generación es obligatoria en todos los vehículos matriculados a partir del 20 de agosto de 2023. Como se recordará , la falta de disponibilidad de estos tacógrafos provocó que en España se aplicaran fechas de matriculación anteriores al 20 de agosto para vehículos suministrados con posterioridad. La solución de la U E fue la de permitir la matriculación con carácter excepcional de vehículos con tacógrafos