2. ASTIC, Asociación del Transporte Internacional por Carretera, es miembro español de la IRU Asimismo, el Consejo E uropeo indica que “l os trabajadores del transporte y los proveedores de servicios de transporte (...) no deben estar obligados , en principio, a someterse a pruebas d e detección de COVID - 19 (...) ”, pero en caso de que un Estado miembro así lo exigiera , “ deben utilizarse pruebas rápidas de antígenos, y esto no debe dar lugar a perturbaciones de l transporte ”. Si estos controles las provoca sen, “ los Estados miembros debe n suprimir o derogar inmediat amen te tales requisitos de realización de prueba s sistemática s con el fin de preservar el funcionamiento de l os " corredores verdes". Además, el Consejo Europeo añade que los conductores profesionales “n o deben tener la obligación de someters e a cuarentena de conformidad con el punto 17, letra a) y el punto 17 bis , durante el ejercicio de su función esencial ” . Desde la patronal del transporte internacional por carretera esperan que este posicionamiento de la UE también sirva para avanzar en la con sideración de los conductores profesionales como personal prioritario en relación con las campañas de vacunación que se están llevando a cabo en todos los países. Qué es ASTIC La Asociación del transporte internacional por carretera (ASTIC) es una organ ización sin ánimo de lucro de origen español nacida en 1960 e integrada actualmente en la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU), con sede en Ginebra. ASTIC trabaja para mejorar las condiciones del sector del transporte en España teniendo e n cuenta que trabajan en un ámbito europeo. Actualmente cuenta con más de 200 afiliados. Para más información: Prensa ASTIC Eva Rancho / Juan Ramón Gil 672 333 369 / 637 57 81 97 prensa@astic.net

1. ASTIC, Asociación del Transporte Internacional por Carretera, es miembro español de la IRU Sobre el reconocimiento europeo del transporte por carretera ASTIC celebra que los 27 gobiernos de la UE haya n reconocido por unanimidad el carácter estratégico y verte brador del transporte internacional por carretera • La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) aplaude la decisión del Consejo Europeo de aprobar, por unanimidad y a instancias de la Comisión Europea, el carácter estratégico y vital del transporte internacional por carretera para la ec onomía • El Consejo Europeo ha emitido un a recomendación en la que insta a los Estados miembros a garantizar el paso de la s empresas de transporte por carretera por los “ Green Lanes ” o corredores verdes frente a las retenciones en los pasos fronterizos provocados por los controles de test de Covid - 19 • “ Es una noticia muy alentadora que desde Bruselas se apoye decid id amente la libre circulación de bienes para que l as empresas de transporte internacional por carretera puedan hacer llegar bienes esenciales a la industria, el comercio y la población en general sin obstáculos ” , asegura Ramón Valdivia, director general de ASTI C Madrid, 3 de febrero de 20 2 1 . - La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) celebra que el Consejo Europeo haya reconocido, de manera unánime y a instancias de la Comisión Europea, el carácter estratégico para la economía y v ital para la sociedad del transporte internacional de mercancías por carretera . El Consejo Europeo ha emitido un docume nto que modifica la recomendación 2020/1475 de 13 de octubre de 2020 sobre “un enfoque coordinado de la restricción de libre circulación en respuesta a la pandemia” , en el que el TMI ocupa un lugar prioritario e insta a los Estados miembros a garantizar el paso de las empresas transportistas siguiendo la estrategia “ Green Lanes ” o c orredores verdes frente a las retenciones que se est arían produciendo en los pasos fronterizos provocados por los controles de test de COVID - 19 . “ En caso de que se produzcan perturbaciones en la cadena de transporte o suministro, los Estados miembros debe n suprimir o derogar inmediatamente tales requisitos de realización de prueba s sistemática s con el fin de preservar el funcionamiento de l o s corredores verdes ”, señala el Cons ejo Europeo en el documento. “Es una noticia muy alentador a que desde las más altas instituciones en Bruselas hayan ratificado formalmente que las empresas de transporte de mercancías por carretera desempeñan un papel vital para la sociedad y estratégico p ara los demás sectores productivos de las economías europeas , y se haya apoyado decididamente la libre circulación de nuestros camiones y sus conductores para que puedan desempeñar su labor sin obstáculos ”, asegura Ramón Valdivia, director general de ASTIC .