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10. LOG 2000 13 DB Schenker apuesta por su plataforma Connect4 para ser el mayor ‘e-forwarder’ La compañía DB Schenker, espe- cializada en gestión y logística de la cadena de suministro, anun- ció ayer a los medios de comuni- cación que reforzará su apuesta por la digitalización para faci- litar los procesos de todos sus clientes. Una vez comprobado el éxito de su plataforma Connect - 4Land, prepara ya las versiones para transporte aéreo y maríti - mo. Lanzada en el mes de septiem - bre de 2018 en España, Con - nect4Land está teniendo una gran acogida: la usan más de medio millar de clientes y el número de bookings crece a doble dígito mes a mes, con un crecimiento mensual del 30%, lo que le ha convertido en líder de reservas online en Europa en reservas online. Unos resultados que han propiciado, sobre todo, los clientes de los sectores con- sumer, retail e industrial. El CEO de DB Schenker Iberia, Juan Carlos Moro, aseguró que con estas nuevas plataformas pretenden una “mayor inte - gración de todos los medios de transporte a la industria logísti - ca”, también destacó que “la di - gitalización es un factor clave en el proceso de creación de valor que ofrecemos a nuestros clien - tes, por lo que nos hemos volca - do en el desarrollo de servicios como Connect 4.0 o eSchenker”. La compañía ha incrementado su inversión en I+D+i con el ob- jetivo de que entre el 5-10% de sus ingresos provenga del canal online en 2020. Asimismo, ha puesto en marcha otros proyec- tos como el primer camión au- tónomo en Suecia, experiencias de platooning en Alemania con MAN o impresiones 3D. Connect 4.0 eleva la experien- cia B2B al B2C, lo que ofrece a los profesionales una experien- cia de compra similar a la que exige el consumidor final. Aleix Figueras, director comercial de DB Schenker, afirmó que las ventajas de esta plataforma para grupaje son múltiples: ofrece precios y horarios de forma in- mediata, es fácil de usar, está operativa 24 horas los siete días de la semana, comunica todos los cambios de eficiencias tec - nológicas y además permite la contratación de servicios adicio- nales. “Finalmente lo que queremos conseguir es una única plata - forma donde estarán integrados todos los segmentos del nego - cio”, anunció Moro. Por estos motivos, DB Schenker confía en lanzar Connect4Air y Connec- t4Ocean para finales de 2019. También hicieron referencia a que pese a que su crecimien- to está enfocado hacia Europa, también pretender posicionar a la a compañía con planes de inversión en zonas del interior de la Península Ibérica, como: Portugal, Madrid, Barcelona o el País Vasco. UPS e ITC buscan conectar a tres millones de mujeres en el mercado de la exportación Ponen en marcha de diferentes cursos y talleres para mujeres empresarias de México, Nigeria, Vietnam y los Emiratos Árabes Estos cursos contribuyen al compromiso de la iniciativa She - Trades (Mujeres que exportan) de ITC, en colaboración con UPS, de conectar a 3 millones de mu - jeres con el mercado mundial en 2021. Esta formación es idónea para mujeres empresarias que quie- ren superar las barreras para exportar o aumentar sus expor- taciones, así como aquellas que buscan explorar cómo mejorar el embalaje de sus productos o entender conceptos logísticos más complejos. Según una investigación inde - pendiente desarrollada por el Centro de Comercio Interna- cional, sólo una de cada cinco empresas de exportación está liderada por mujeres. De acuer- do con el mismo estudio, las pequeñas empresas que apues- tan por la exportación tienden a tener más éxito. Este informe afirma que las mujeres invierten hasta el 90% de sus ingresos en la salud y educación de sus hijos. Por ello, ayudar a las mujeres empresarias a mejorar sus ca- pacidades de exportación tiene el potencial de reducir los ciclos intergeneracionales de pobreza. El principal objetivo de estos talleres es aumentar el conoci- miento de las participantesso - bre el comercio y la exportación, así como sobre los conceptos clave de la logística relaciona - dos con la exportación. Además,

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