1. Nº 10 3 .1 9 Madrid, 2 6 de s eptiembre de 201 9 P A S O S A SEGUIR PARA EL PASO FRONTERIZO ENTRE UK Y EUROPA A TRAVÉS DE FRANCIA

3. Aduana. Esta documentación será remitida de forma previa a l comenzar el trayecto a través del euro túnel o del ferry. 2. Identificación . La identificación se realizará mediante las matrículas de los vehículos. A partir del momento en el que accedan al tren o ferry no será posible cambi ar la cabeza tractora del camión. 3. Automatización . Todo este proceso se realizará de forma automatizada, enviando la información a través de la lectura por parte de las empresas operadoras de transporte y de su infraestructura ya existente a la Aduana franc esa. Dicho proceso viene expuesto de forma clara y concisa en el siguiente folleto que ha puesto la Dirección General de la Aduana francesa a disposición de todo el que lo desee en su web. C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: astic@astic.net Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 10 3 .1 9 Madrid, 2 6 de s eptiembre de 201 9 P A S O S A SEGUIR PARA EL PASO FRONTERIZO ENTRE UK Y EUROPA A TRAVÉS DE FRANCIA ASTIC participó recientemente en el evento convocado por la Embajada Francesa en MADRID para informar sobre medidas específicas para facilitar el tránsito aduanero de mercancías tras el Brexit . A sí mismo, le recordamos que, tal y como ya informamos en el día de ayer , el pró ximo 4 de octubre la Dirección Ge neral de Transporte Terrestre , junto con la Dirección General de Aduana s e Impuesto Especiales celebrará una jornada sobre este asunto, a la que ASTIC asistirá , también dirigida a transportistas . P uede realizar su inscripción, si así lo desea , a través del siguiente enlace: www.fomento.gob.es/JornadaBREXIT La Dirección General de la Aduana F rancesa ha desarrollado un proyecto denominado “Une Frontière Intelligente ” (Una Frontera Inteligente), que busca optimizar el proceso de paso a través del C anal de la M ancha a partir del momento en el que se declare el B rexit sin acuerdo. Este proceso se basa en tres pilares fundamentales : - Anticipación ; - Identificación ; - Automatización . De esta manera , s e busca resolver el futuro problema de los trámites aduaneros de una forma rápida y eficaz para evitar así colas y atascos en los más de 5 millones de camiones que cruzan al año. En el sentido de entrada a la U nión E uropea ( importación ) , se desarrollará el siguiente proceso: 1. A nticipación . C onsiste en el previo aporte de la documentación necesaria para mostrar a la